A princípio os planos do Grupo eram que as obras começassem ainda este ano e que já em 2011 o mercado nacional fosse abastecido com unidades montadas no Brasil. Mas, assim como aconteceu com o Tucson as alterações na linha atrasaram.
No ínicio a estratégia será a mesma já usada no Tucson, ou seja, o ix35 será montado em regime de CKD (Completely-Knocked-Down). Os modelos montados na planta goiana usarão o motor 2.0 16V de 170cv, já usado nos modelos comercializados no país.
Foto Hyundai/divulgação
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