Peugeot 208 GT 2025 tem alteração no visual e está equipado com itens de segurança semiautônoma. Prazer de dirigir e comportamento dinâmico se destacam, mas persistem problemas de ergonomia. Leia o teste Por Paulo Eduardo O hatch compacto tem alterações no visual com luz de rodagem diurna (DRL) com as garras do leão em vez do dente de sabre, lanternas em LED e grade na cor da carroceria. A segurança evoluiu com equipamentos de direção semiautônoma. O Peugeot 208 GT 2025 está equipado com farol alto automático, reconhecimento de sinais de trânsito, alerta de colisão e frenagem automática de emergência, assistente de manutenção de faixa com correção, alerta de fadiga. Há seis airbags: cortina, laterais dianteiros e frontais. Entre os itens de conforto estão o ar-condicionado digital automático, câmera de 180 graus, partida e o ao veículo sem chave, assistente de arrancada em aclive, sensores de chuva e crepuscular, controle automático de velocidade, sensor de estacionamento traseiro, entre outros. Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos - Peugeot 208 GT tem motor Turbo 200 e câmbio CVT O interior é escuro com acabamento em Carbon em parte do central e forros de porta. O teto de vidro panorâmico é fixo. Iluminação correta nos comandos diversos e no porta-luvas. O espaço é limitado também na frente e é preciso abaixar para ar o banco traseiro. Os bancos são forrados em material que não transpira. O assento traseiro deveria ter comprimento maior para apoiar totalmente as pernas. O encosto traseiro do Peugeot 208 GT 2025 não é fracionado e impossibilita levar ageiros e bagagem. O porta-malas tem capacidade limitada (265 litros). A tampa tem local duplo de fechamento, com ergonomia correta. O quadro de instrumentos digital possibilita algumas configurações e é visualizado acima do volante, que tem boa pega. Concentra algumas funções. A posição de dirigir se assemelha à de um kart. Ótima para desfrutar o excelente comportamento dinâmico. Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos - Porta-malas leva apenas 265 litros de babagens A direção tem boa calibragem e a coluna, que é regulável em altura e distância, contribui para se posicionar corretamente ao volante. Incomoda acionar a tela tátil de 10,3 polegadas para controle do ar-condicionado. Pouco prático e contraria a ergonomia. Dirigir é divertido e prazeroso. A direção é direta. O carro sempre está nas mãos. Contorna curvas de baixa e de alta sem sustos. Pneus de perfil baixo ajudam, mas comprometem o conforto em piso irregular e transfere as imperfeições para dentro, principalmente ondulação. Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos - Versão tem quadro de instrumentos em 3D e central multimídia de 10" O diâmetro de giro menor (10,4 metros) facilita manobra e tem ajuda da câmera de ré de 180 graus e sensor de estacionamento traseiro. O motor é tricilíndrico turbo flex do Peugeot 208 GT 2025 é todo de alumínio. Vantagens são aquecer mais rápido e dissipar calor em tempo menor. Usa corrente de distribuição, que dispensa manutenção, em vez de correia. Está associado ao câmbio CVT de variação contínua. Atinge 100 km/h em pouco mais de 9 segundos com gasolina ou com etanol. Responde bem aos comandos do acelerador. Ocorre ligeiro retardo nas arrancadas e retomadas. Característica do câmbio CVT. Há sete marchas assinaladas no modo manual. No modo esportivo, há alterações nos comandos do acelerador, na troca de marcha, no controle de estabilidade e na direção. A injeção é direta e o comando de válvulas é controlado pelo eficiente sistema Multi Air III. Os freios são eficientes e param o carro em espaço de segurança. A frente abaixa bastante em frenagem de emergência. O consumo médio de gasolina foi de 8 km/l na cidade e de 12 km/l na estrada. Consumo depende de vários fatores, principalmente modo de dirigir, topografia e trânsito. Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos - Bancos são revestidos em material sintético com costuras em verde Os faróis com luzes de LED do Peugeot 208 GT 2025 iluminam muito bem, mas alcance do facho baixo deveria ser maior. Limpadores de para-brisa e do vidro traseiro são eficientes assim como os lavadores do tipo spray. O preço sugerido do Peugeot 208 GT 2025 é de R$ 123.990, mas custa R$ 114.990 na oferta da montadora. Pintura metálica custa R$ 2 mil. Garantia é de três anos. Ficha técnica Peugeot 208 GT 2025 MotorDe três cilindros em linha, transversal, 999 cm³ de cilindrada, 12 válvulas, injeção direta, turbo, flex, de 130 cv (etanol)/125 cv (gasolina) de potências máximas a 5.750 rpm e torque máximo de 20,4 kgfm (e/g) a 1.750 rpm Transmissão Tração dianteira e câmbio CVT de variação contínua no modo automático e sete marchas assinaladas no modo manual DireçãoTipo pinhão e cremalheira com assistência elétrica variável; diâmetro de giro, 10,4 metros Freios – disco ventilado na dianteira e tambor na traseira; controles de estabilidade e de tração Suspensão Dianteira, independente, do tipo Mherson, barra estabilizadora; traseira, travessa deformável; altura do solo, não divulgada Rodas/pneus7 x 17”de liga leve /205/45R17 Peso (kg)1.157 Carga útil (ageiros + bagagem)Não divulgada Dimensões (metro)Comprimento, 4,055; largura, 1,738; altura, 1,453; distância entre-eixos, 2,538 Capacidades (litros) Porta-malas, 265; tanque, 47 Desempenho Velocidade máxima, 206 km/h (e/g); aceleração até 100 km/h, 9,1 s (e)/9,2 (g) Consumo (km/l)Urbano, 8,8 (e) e 12,5 (g); estrada, 10,01 (e) e 14,1 (g) Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos Foto | Marcelo Ramo Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos