Caminhão semileve pode ser guiado por condutores habilitados com CNH “B”
A Foton apresenta o caminhão semileve Aumark S 315 AMT que recebe o câmbio automatizado de cinco marchas. As primeiras unidades chegarão aos concessionários da marca em dezembro. Interessados já podem procurar as revendas da marca chinesa.
O Foton Aumark S 315 AMT tem motor 2.5 Cummuns de 150 cv. Com Peso Bruto Total (PBT) de 3.500 quilos, ele pode ser dirigido por motoristas habilitados na categoria “B”.
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O câmbio automatizado de cinco marchas é da ZF que controla a embreagem e as trocas de marcha automaticamente. O sistema avalia fatores como rotação do motor e velocidade, selecionando a marcha ideal para otimizar desempenho e economia de combustível.
De acordo com a Foton, o câmbio automatizado do Aumark S 315 AMT otimiza as trocas de marcha, reduzindo o desgaste dos componentes da transmissão.
“O Aumark S 315 AMT é um caminhão ideal para operações logísticas de pequenas, médias e grandes empresas que necessitam transportar, com eficiência e economia, produtos dentro de áreas urbanas e entre cidades”, afirma Darren Lu, Diretor Geral da Foton no Brasil.
O Foton Aumark sai de fábrica com freios a disco nas rodas dianteiras e freios a tambor nas traseiras com assistência ABS, controle de tração e controle eletrônico de estabilidade.
O caminhão leve chinês ainda vem equipado com sistema de assistência de partida em rampa. O Aumark S 315 AMT tem câmera de ré e sensores de estacionamento traseiro.
Entre os itens de conforto e conveniência, o Foton Aumark S 315 AMT vem equipado com de instrumentos com display de cristal líquido de 7 polegadas, assento do motorista com sistema de absorção de mola a ar, vidros elétricos, alarme, defletor de ar, faróis de LED, sistema de ajuste automático dos LEDs, volante multifunção, MP3 com conectividade Bluetooth, airbag frontal para motorista e ageiro, sensor e sinal sonoro de marcha à ré e ar-condicionado automático.
Como opcionais, o caminhão semileve tem pacotes que agregam sistemas de detecção de ponto cego e monitoramento de fadiga, retrovisor elétrico e sistema de monitoramento da pressão dos pneus.
Ele é vendido em duas versões no Brasil, a primeira tem comprimento total de 5.380 mm, largura dianteira máxima de 2.030 mm, altura de 2.240 mm, distância entre eixos de 2.800 mm e comprimento da plataforma de carga de 3.610 mm. A outra versão é chamada Aumark S 315L AMT que tem comprimento total de 5.960 mm, largura dianteira máxima de 2.030 mm, altura de 2.240 mm e distância entre eixos de 3.360 mm, com um comprimento de plataforma de carga de 4.170 mm.
Foto | Foton/Divulgação
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