O lançamento do March não prometia muitas surpresas. Afinal, o modelo já circula em vários outros países, foi flagrado diversas vezes e o fabricante até disponibilizou unidades para test-drive no evento Nissan Inova Show (veja aqui). Contudo, o compacto conseguiu surpreender positivamente em um aspecto importante: segurança. Todas as versões, inclusive a básica, saem de fábrica equipadas com airbag duplo. Só não pergunte pelo ABS, pois uma resposta negativa está garantida.
Apesar dos itens de segurança, o preço fica na média do segmento: R$ 27.790 para a versão básica (valor que bate com o que publicamos há algumas horas) e R$ 33.390 para o S 1.0. Além do par de airbags frontais, há ainda ar quente, computador de bordo, conta-giros e banco com regulagem de altura. Tá certo que isso não deveria ser destaque, mas muitos concorrentes nem isso tem… A versão S soma limpador, lavador e desembaçador traseiro temporizado, regulagem interna dos espelhos retrovisores, calotas integrais, ar-condicionado, direção elétrica progressiva e volante com regulagem de altura.Hoje sua segunda geração, o March foi inteiramente refeito sobre a nova plataforma V (de versátil), o que facilitou à Nissan desenvolver um carro barato, econômico, confortável, seguro e de qualidade, palavras da Nissan, que se contradiz ao não oferecer o sistema de freios ABS sequer como opcional.
Mas ele tem outras armas para saír na frente dos concorrentes. O peso do March varia entre 925 kg e 982 kg, e isso em parte se deve ao emprego de um número de peças 18% menor em comparação com sua geração anterior. Aliado ao coeficiente de arrasto de 0,33, o resultado é um bom consumo de combustível.
March em números:
O 1 litro (998 cm³), fruto da aliança Renault-Nissan, foi ajustado para se adequar ao desempenho e características do March. Ele entrega 74 cavalos de potência a 5.850 rpm e 10 kgfm de torque a 4.350 rpm, tanto com etanol como com gasolina. Seu 0 a 100 km/h é feito em 14,48 segundos com gasolina e em 13,79 segundos com etanol, números superiores aos concorrentes, segundo a Nissan.
Na opção 1.6 16V (1.598 cm³), o March desenvolve 111 cavalos de potência a 5.600 rpm e tem torque de 15,1 kgfm @ 4.000 rpm, também com qualquer um dos combustíveis. O March 1.6 16V faz de 0 a 100 km/h em 9,88 segundos (gasolina) e 9,49 segundos (etanol).
Limpador, lavador e desembaçador traseiro temporizado
Regulagem interna dos espelhos retrovisores
Calotas integrais
Pacote Conforto (eleva o preço para R$ 31.990)
Ar-condicionado
Direção elétrica progressiva
Volante com Regulagem de altura
March 1.0 S (R$ 33.390)
Pacote Roda (vinculado ao Pacote Conforto)
Rodas de liga-leve 15” e pneus 175/60 R15
March 1.6S (R$ 35.890)
Todos da versão 1.0S acrescidos de:
Motor 1.6 16V com 111 cavalos de potência a 5.600 rpm
March 1.6SV (R$ 37.990)
Todos da versão 1.6S acrescidos de:
Acionamento do alarme perimétrico por controle remoto
Rodas de liga leve de 15” e pneus 175/60 R15
4 altofalantes
Rádio CD Player com função MP3 e entrada auxiliar
March: 1.6SR (R$ 39.990)
Todos da versão 1.6SV acrescidos de:
Adesivos específicos para versão SR
Aerokit (saias laterais, espóilers dianteiro, traseiro e aerofólio)
Ponteira de escapamento cromada
Retrovisores externos personalizados para versão SR
Rodas de liga leve de 15” na cor titanium e pneus 175/60 R15
A marca ainda oferece uma lista de órios para personalização do compacto. Adesivos são oferecidos em sete diferentes temas (Sport, Shift, Aiko, Pop, Kanji (DNA japonês) além da guarnição da Coluna B e Máscara para farol de Neblina). Outros quatro Kits são oferecidos como órios: Conveniência (Vidros elétricos dianteiros + trava elétrica + alarme volumétrico);Kit Segurança (Automatizador de vidros elétricos com antiesmagamento + alarme volumétric); Kit Áudio (Radio CD Player Kenwood com entrada USB + porta-objetos + 2 altofalantes) e o Kit Sport (espóilers dianteiro e traseiro + minissaias laterais + aerofólio superior traseiro).
Pós-venda:
O Nissan March possui três anos de garantia, e suas revisões possuem os seguintes valores fixos:
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