Marca abre pré-venda da picape em três versões, mas picape média ainda terá mais duas versõe Chevrolet abre pré-venda da Nova S10
A nova Chevrolet S10 2025 já está em pré-venda em suas versões mais caras com preço inicial de R$ 281.900 para a versão Z71. A picape é vendida também nas versões LTZ e High Country.
Como o Autos Segredos antecipou em 4 de janeiro de 2023, a nova Chevrolet S10 2025 recebeu o mesmo câmbio automático de oito marchas da Colorado americana. O motor 2.8 Turbodiesel foi mantido, mas com atualizações para ficar mais potente e forte.
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Preços da nova Chevrolet S10 2025
Confira os valores das três versões da picape média na pré-venda:
- Z71 AT8 – R$ 281.900
- LTZ AT8 – R$ 292.800
- High Country – R$ 302.900
A Chevrolet S10 2025 ainda será vendida nas versões LT com cabine dupla e câmbio automático, nas opções WT com cabine simples e dupla e na chassi cabine.
Itens de série nova Chevrolet S10 2025
Entre os itens de série da Chevrolet S10 Z71 que já estão em pré-venda estão acabamentos e detalhes exclusivos Z71, santoantonio, controle de estabilidade e de tração, “Easy Entry” – sensor de aproximação na chave, rodas aro 18″, seis airbags, ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos, travas elétricas, multimídia MyLink, entre outros itens.
A versão LTZ tem visual mais simples, vindo com todos os equipamentos da Z71, agregando alerta de colisão frontal, alerta de saída de faixa, frenagem automática de emergência, ar-condicionado digital, carregador de celular sem fio, comandos remotos de motor e ar-condicionado, banco do motorista com regulagem elétrica, entre outros equipamentos.
Por fim, a Chevrolet S10 High Country 2025 conta com todos os itens das anteriores, acrescentando alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, descansa braço traseiro, acabamento interno e órios exclusivos, frisos e detalhes cromados, entre outros itens.
Motor
Recalibrado, o motor 2.8 Turbodiesel da nova Chevrolet S10 2025 entrega 207 cv de potência e 52 kgfm de torque. O câmbio é o automático de oito marchas. A tração é 4×4 com reduzida. O conjunto leva a S10 de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos.
Em números aferidos pelo Inmetro, a nova S10 faz média de 11,4 km/l na estrada e 9,5 km/l na cidade. As mudanças representam economia de combustível de até 13%.
Outras novidades mecânicas da S10 são a recalibração da suspensão, novos amortecedores, nova coluna de direção telescópica e aumento das bitolas.
O que mudou?
Na mudança visual mais profunda desde sua chegada ao mercado em 2011, a S10 recebe faróis em Full LED. Na dianteira, ela recebe novos para-lamas, capô, para-choque e grade principal.
De lado, os para-lamas estão mais largos e há ainda novas opções de roda, dependendo da versão.
Na traseira, a nova Chevrolet S10 recebeu lanternas em LED e a tampa da caçamba redesenhada tem o nome Chevrolet gravado em baixo relevo.
No caso da Z71, a grade, retrovisores e maçanetas são pretos; há lanternas escurecidas, estribo e santantônio tubulares e pneus de uso misto. Na LTZ, o acabamento é mais limpo, com elementos na mesma cor da carroceria e rodas com acabamento exclusivo. Já a High Country diferencia-se pelo santantônio esportivo e cromados bem ao estilo norte-americano.
Por dentro, a nova S10 evolui bem, com redesenhado, novo volante, quadro de instrumentos digital e nova central multimídia. A coluna de direção tem ajuste em altura e profundidade.
Os bancos da primeira fileira estão mais largos e macios. A parte do assento, do encosto e dos es laterais ganham espuma de diferentes densidades.
A S10 segue com o sistema OnStar e também com o Wi-Fi nativo com sinal até 12 vezes mais estável, seja por meio da atualização remota de sistemas eletrônicos, seja através do app que comanda funções do automóvel de forma remota. O OnStar também oferece serviços customizados de proteção e segurança, como o de resposta automática em caso de acidente.
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