Depois das versões a diesel do GLK (veja aqui), a Mercedes-Benz lança no Brasil o GL, top de linha da marca no segmento de SUVs. A nova geração do modelo chega em duas configurações: GL 500, por US$ 196.900 (quantia que equivale a cerca de R$ 405 mil) e GL 63 AMG, por US$ 273.900 (cerca de R$ 563 mil).
Já o GL 63 AMG traz sob o capô um propulsor V8 5.5 biturbo, com 557 cv de potência e 77,5 kgfm de torque. Na versão top, as acelerações de zero a 100 km/h são feitas em 4,9 segundos, porém a velocidade máxima, também limitada, se mantém em 250 km/h. Os sistemas de câmbio e tração são os mesmos, enquanto a suspensão recebeu um mecanismo eletrônico de ajuste, que permite ao motorista escolher, ao toque de um botão, entre os modos “Comfort”, “Sport” e “Sport plus”.
Entre os equipamentos de segurança, há assistente eletrônico de ventos laterais (Crosswind Assist), que previne derrapagens em caso de desestabilização em função de rajadas de ar laterais , sistema de frenagem autônoma em caso de detecção de obstáculos na via, faróis de xênon com sensor de luminosidade, airbags frontais, laterais e do tipo cortina, freios ABS e controles eletrônicos de ajuste e estabilidade.
Os dois modelos da linha GL têm 5,12 metros de comprimento, 2,14 m de largura, 1,85 m de altura e 3,07 m de distância entre-eixos. A carroceria graúda acomoda sete pessoas, distribuídas em três fileiras de bancos. A capacidade do porta-malas varia de 680 a 2.300 litros.
Fotos | Mercedes-Benz/Divulgação