SUV médio da marca alemã é vendido em versão única de acabamento, ando a contar com três anos de garantia
A Audi lança o novo Q8 no mercado brasileiro que chega de visual renovado por R$ 774.990. O SUV é vendido em versão única de acabamento, contando apenas com quatro pacotes de opcionais. A marca alemã também aumentou a garantia total para três anos sem limite de quilometragem.
A marca alemã atualizou o visual externo e interno do novo Q8. Na frente, o SUV recebeu grade em formato hexagonal e para-choque redesenhados, além do logo Audi Rings em preto. Os faróis Matrix são novos, recebendo nova DRL.
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De lado, o destaque fica por conta das rodas de 23″, calçadas com pneus de medidas 285/35 R23.
Na traseira, o novo Audi Q8 ganhou lanternas em OLED com visuais que podem ser selecionados pela central MMI. O para-choque recebeu novo difusor traseiro e saídas de escapamento dupla.
No interior, o novo Audi Q8 recebeu bancos esportivos com revestimento em couro Valcona nas cores cinza ou preto. O SUV também recebeu o kit S line no acabamento interno.
Itens de série do novo Audi Q8
Entre os itens de série do novo Audi Q8 estão o ar-condicionado digital de quatro zonas, direção com assistência, duas entradas USB para o banco traseiro, Auto Hold, porta-malas com abertura elétrica, banco traseiro rebatível e com ajustes de inclinação e longitudinal, bancos dianteiros elétricos e memória para o motorista, espelho retrovisor interno com função antiofuscante automático, Keyless Entry/Go, pacote de luz customizável 30 cores, regulagem elétrica do volante, teto solar panorâmico, volante esportivo em couro, multifuncional com shift-paddles com função aquecimento, espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico, rebatíveis, aquecíveis, anti ofuscante e com função memória, suspensão a ar adaptativa, Frisos decorativos em preto brilhante e Audi rings em cinza escurecido (pacote Black Plus), eixo traseiro dinâmico, faróis Full LED Matrix com luz de direção dinâmica, entre outros itens.
No quesito segurança, o novo Audi Q8 tem airbags dianteiros, laterais e de cortina, freios ABS com EBD, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, assistente de troca de faixa e tráfego traseiro, Audi pre sense dianteiro, Audi pre sense traseiro, Câmera 360°, controle de cruzeiro adaptativo com assistente de emergência, park assist plus com sensores estacionamento dianteiros e traseiros, sistema de alarme antifurto, sistema de controle da pressão dos pneus (TPMS), entre outros equipamentos.
Tamanho do novo Audi Q8
O novo Audi Q8 tem 4,99 metros de comprimento, 2,19 m de largura, 1,69 m de altura e 2,99 m de distância de entre-eixos.O porta-malas pode levar até 605 litros de bagagens.
Motor
O novo Audi Q8 tem motor 3.0 V6 que entrega 340 cv de potência a 6.400 rpm e torque de 51 kgfm entre 1.370 e 4.500 rpm. O câmbio é o automático Tiptronic de oito marchas. O 0 a 100 km/h é feito em 5,6 segundos. Já a velocidade máxima é de 210 km/h.
O Audi Q8 tem sistema híbrido leve de 48V para ajudar no melhor consumo e também na redução de emissões.
O sistema tem o modo roda livre que desliga o motor por até 40 segundos em velocidades entre 55 km/h e 160 km/h.
O SUV tem a Tração quatro Torsen que distribui a força em 40% para o eixo dianteiro e 60% para o eixo traseiro. O sistema também direciona mais torque para o eixo com mais tração quando for necessário.
Andando
Neste primeiro contato com o novo Audi Q8, andamos somente em rodovias. O motor oferece um bom desempenho em aceleração e também em retomadas de velocidade. O Q8 também apresenta um bom acerto de suspensão, deixando o carro com boa estabilidade, mesmo em curvas de alta.
Os sistemas de auxílio ao condutor como o assistente de permanência e auxílio em permanência de faixa são bons aliados dirigindo nas estradas. Pelo Head-up Display, o condutor tem a indicação de distância segura do carro à frente.
Cores
O novo Audi Q8 chega ao mercado nas cores Branco Carrara, Azul Ascari, Azul Waitomo, Branco Geleira, Bege Sakhir Ouro, Prata Satélite, Preto Mito, Vermelho Chili e Cinza Daytona.
Foto principal | Audi/Divulgação
