Versão GR-S não seguiu as demais versões, seguido com o mesmo para-choque que estreou em março de 2022 no mercado brasileiro
A Toyota apresentou o Corolla Cross 2025 com mudanças visuais externas e internas. As versões com o sistema híbrido não tiveram aumento de preços, já as opções com o motor 2.0 Flex tiveram seus valores reajustados.
Preços do Toyota Corolla Cross 2025
Confira quais são os preços de toda as versões do SUV médio:
- XR 2.0 Flex CVT – R$ 164.990
- XRE 2.0 Flex CVT- R$ 178.590
- XRX 2.0 Flex CVT – R$ 191.790
- GR-S 2.0 Flex CVT – R$ 197.990
- XRV 1.8 HEV – R$ 202.690
- XRX 1.8 HEV – R$ 210.990
As mudanças no Corolla Cross 2025 foram bem positivas. A Toyota atualizou os pontos mais críticos apontados por seus clientes. A principal era o freio de estacionamento acionado pelo pé, agora desde a versão de entrada XR, o SUV tem sistema eletrônico com função Auto Hold.
A partir da versão XRE, o SUV médio tem quadro de instrumento digital com tela de 12,3” e carregador de celular por indução.
Por dentro, o acabamento do Corolla Cross 2025 reestilizado mantém o bom nível do modelo anterior. Há partes emborrachadas no e forrações de porta. Nas versões mais caras, o agora tem aplique com material sintético na cor cinza, mas os bancos e parte das forrações de porta, seguem com o tom bege.
Alguns podem questionar o escapamento aparente, mas esse detalhe em boa parte incomoda mais que não é cliente da marca que os próprios donos do Corolla Cross. É uma questão estética que não afeta o funcionamento do carro.
Por fora, o novo para-choque dá um visual mais bonito ao SUV, na linha anterior, a peça não casava com o carro. A solução adotada no para-choque com a grade integrada deixou o Corolla Cross 2025 mais bonito. No entanto, o Corolla Cross GR-S manteve o mesmo conjunto visual de sua estreia em 2022.
Em versões mais caras, o SUV ganhou faróis com novos elementos internos com luz de mudança de direção sequencial. Nas demais, o conjunto de luz principal não teve mudança.
De lado, todas as versões receberam rodas de 18” de liga, mas as opções XRX e XRX Hybrid contam com desenho exclusivo.
Na traseira, a única mudança do Toyota Corolla Cross é no arranjo do conjunto de luzes. Mas o sistema de abertura da tampa do porta-malas é automático nas versões XRX, GR-SPORT e XRX Hybrid. Ele pode ser acionado pelo pé, chave ou por um comando na tampa.
Andando
No curto test-drive realizado com o Toyota Corolla Cross 2025, notamos que o SUV mantém o bom rodar, que privilegia o conforto a bordo. A suspensão mantém seu bom acerto.
Em termos dinâmicos, o bom torque combinado do motor 1.8 com os dois elétricos é destaque nas versões híbridas, o Corolla Cross 2025 não tem desempenho extraordinário com o conjunto, mas em condução familiar, ele atende muito bem, principalmente nas ultraagens em pista simples.
Já o motor 2.0 Flex que perdeu alguns cavalos de potência segue proporcionando um desempenho mais empolgante para o SUV. Não espere um comportamento esportivo, mas pelo menos há mais emoção na condução.
No entanto, em rotações mais altas, o barulho de funcionamento do motor invade bem a cabine.
Motores do Toyota Corolla Cross 2025
Nas versões XR, XRE, XRX e GR-S, o Toyota Corolla Cross segue com o motor flex 2.0 Dynamic Force que fornece 175 cv e torque de 20,8 kgfm com etanol no tanque. Como novidade, o motor recebeu o sistema ORVR (On Board Refueling Vapor Recovery). Ele segue ligado ao câmbio CVT Direct Shift que simula dez marchas.
Já as versões híbridas flex são a XRX Hybrid e a XRV que seguem equipadas com o motor 1.8L VVT-i 16V de ciclo Atkinson flex, que entrega 101 cv quando abastecido com etanol e 98 cv quando abastecido com gasolina, com 14,5 kgfm de torque (com etanol ou gasolina). Esse motor funciona em conjunto com dois motores elétricos (MG1 e MG2) de 72 cv de potência e 16,6 kgfm de torque, garantindo respostas rápidas e condução aprimorada.
Já o câmbio é o CVT Hybrid Transaxle, que opera por meio de planetária com engrenagem, eliminando perdas e atritos.
Em dados aferidos pelo Inmetro, o Toyota Corolla Cross híbrido é capaz de rodar 14,6 km/l na estrada e 17,7 km/l na cidade quando abastecido com gasolina. Com etanol, o modelo roda 10,1 km/l na estrada e 12,5 km/l na cidade.
Itens de série
Confira todos os itens de série do SUV:
Corolla Cross XR
A versão de entrada do SUV conta com todos os itens abaixo:
- 2 entradas USB traseiras (carregamento)
- 4 alto-falantes e 2 tweeters
- Alças internas no teto, dianteiras e traseiras (com porta-cabides nas traseiras)
- Ar-condicionado digital automático Dual Zone com sistema S-Flow e duto traseiro
- Banco do motorista com regulagem para seis ajustes: altura, distância e inclinação
- Banco do ageiro dianteiro com regulagem manual para quatro ajustes: distância e inclinação
- Banco traseiro bipartido, rebatível 60:40 e reclinável
- Chave com comandos integrados: abertura, travamento das portas e alarme
- Cobertura retrátil do porta-malas
- Coluna de direção com regulagem manual de altura e profundidade
- Computador de bordo com visor multifunção (tela TFT de 7,0” de alta resolução)
- Conexão USB no central (Info + carregamento)
- Console central com dois porta-copos
- Controle de velocidade de cruzeiro adaptatvo (Adaptive Cruise Control – ACC ) para todas as velocidades
- Direção eletroassistida progressiva (EPS)
- Entrada de 12V no decansa braço (carregamento)
- Espelhos retrovisores externos na cor de veículo, eletro-retráteis com regulagem elétrica, pisca integrado e rebatimento automático ao fechar o
- veículo
- Espelhos retrovisores externos na cor preta, eletro-retráteis com regulagem elétrica, pisca integrado e rebatimento automático ao fechar
- Faróis LED
- Faróis com acendimento automático, ajuste de altura elétrico e função “siga-me”
- Freio de estacionamento eletrônico (Electronic Parking Brake – EPB) e função Hold
- Gancho organizador do porta-malas (2 ganchos de capacidade máx. de 2kg)
- Indicador de direção econômica no de instrumentos Hybrid System Hybrid System Eco Driving Eco Driving Eco Driving Eco Driving
- Lanternas dianteiras com luzes diurnas (Daytime Running Lights – DRL mode)
- Luz de leitura individual para motorista e ageiro dianteiro
- Manopla para troca de marchas localizada no volante (paddle shift)
- Modo de seleção de condução Power/ Sport Power Power Sport Sport Sport Sport
- Para-sol com espelho e luz de cortesia para motorista e ageiro
- Porta-copos na lateral das portas traseiras
- Porta-malas iluminado
- Porta-objetos na lateral das portas dianteiras
- Relógio Digital no TFT colorido e na tela do Multimídia
- Sistema de áudio central multimídia Toyota Play com tela sensível ao toque de 9″, rádio AM/FM, função MP3, entrada USB, Bluetooth, conexão
- para smartphones e tablets através do espelhamento Android Auto e Apple CarPlay.
- Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função auto up-down (com antiesmagamento e iluminação)
- Vidros frontais com película antirruído
- Volante com controles de áudio, computador de bordo e funções TSS
- Airbag de joelho (um): motorista
- Airbag frontal (dois): motorista e ageiro dianteiro
- Airbag lateral (dois): motorista e ageiro dianteiro
- Airbags de cortina (dois sistemas com duas bolsas cada)
- Apoios de cabeça dianteiros e traseiros com regulagem manual de altura
- Assistente de pré-colisão frontal (Pre-crash System – PCS) com alerta sonoro e visual e, se necessário, frenagem automática
- Aviso luminoso e sonoro para desafivelamento dos cintos de segurança frontais e traseiros (com o carro em movimento)
- Aviso sonoro para faróis ligados (com o carro estacionado) e portas e porta-malas abertos (com o carro em movimento)
- Barra de proteção (absorção de impacto) no interior das quatro portas
- Câmera de ré com projeção na central multimídia
- Cintos de segurança dianteiros de três pontos com regulagem de altura, pré-tensionador e limitador de força
- Cintos de segurança traseiros laterais e central de três pontos
- Controle Eletrônico de Estabilidade Veicular (VSC14)
- Controle Eletrônico de Tração (TRC15)
- Farol alto automático (Auto High Beam – AHB)
- Faróis de neblina dianteiros de LED
- Freios ABS com BAS e EBD
- Imobilizador por código eletrônico na chave
- Lanterna de neblina traseira
- Limpador do para-brisa intermitente com temporizador
- Limpador do vidro traseiro intermitente com esguicho e desembaçador
- Luz auxiliar de freio (brake light)
- Luz de frenagem emergencial automática
- Sensor de impacto para corte do fluxo de combustível
- Sistema de Alarme perimétrico e volumétrico
- Sistema de Assistência ao Arranque em Subida (HAC16)
- Sistema de Alerta de Mudança e permanencia de Faixa (Lane Tracing Alert – LTA)
- Sistema universal ISOFIX para fixação de cadeirinhas no banco traseiro com ancoragem de três pontos
- Trava automática das portas ativada pelo movimento do veículo (a partir de 20 km/h)
- Trava de segurança para portas traseiras
Corolla Cross XRE
A versão XRE vem com todos os itens da XR e agrega:
- Chave presencial (Smart Entry) com comandos integrados: abertura, travamento das portas e alarme
- Computador de bordo com visor multifunção (tela TFT de 12,3” de alta resolução)
- Indicador de direção econômica no de instrumentos Hybrid System Hybrid System Eco Driving Eco Driving Eco Driving Eco Driving
- Iluminação ambiente+
- Manopla para troca de marchas localizada no volante (paddle shift)
- Modo de seleção de condução Power/ Sport Power Power Sport Sport Sport Sport
- Porta-revista e tablet atrás do banco do ageiro
- Smart Entry: sistema de destravamento das portas por sensores na chave
- Start Button / Push Start: sistema de partida por botão (sem chave)
- Câmera de ré com linhas de distância e projeção na central multimídia
Corolla Cross XRX
A versão XRX conta com todos os itens da XRE e acrescenta:
- Ar-condicionado digital automático Dual Zone com sistema S-Flow e duto traseiro
- Banco do motorista com regulagem elétrica para oito ajustes: altura, distância, inclinação do encosto e inclinação do assento.
- Teto solar elétrico com função antiesmagamento
Corolla Cross GR-S
A versão XRX conta com todos os itens da XRE e acrescenta:
- Espelhos retrovisores externos na cor preta, eletro-retráteis com regulagem elétrica, pisca integrado e rebatimento automático ao fechar
- Jogo de tapetes dianteiros e traseiros em carpete + Logo GR no tapete dianteiro
- Teto solar elétrico com função antiesmagamento
Corolla Cross XRV Hybrid
A versão híbrida de entrada conta com todos os itens da XRX e agrega:
- Ar-condicionado digital automático com duto traseiro
- Banco do motorista com regulagem para seis ajustes: altura, distância e inclinação
- Espelhos retrovisores externos na cor de veículo, eletro-retráteis com regulagem elétrica, pisca integrado e rebatimento automático ao fechar o
- veículo
- Sensor de estacionamento dianteiro (2), traseiro (4) e alerta de aproximação repentina (RCTA)
Corolla Cross XRX Hybrid
A versão topo de gama conta com todos os itens das versões anteriores e agrega:
- Ar-condicionado digital automático Dual Zone com sistema S-Flow e duto traseiro
- Banco do motorista com regulagem elétrica para oito ajustes: altura, distância, inclinação do encosto e inclinação do assento.
- Acabamento interno com partes revestidas de couro** e material sintético bege e sépia
Foto principal | Gustavo Dias/Opinião Sincera
