Embaixo do capô, a maior novidade será o sistema flex para o motor 2.7 de quatro cilindros, que já foi anunciado pela Toyota (veja aqui 444568
). Existem especulações, ainda sem confirmação, sobre um aumento de potência para o propulsor 3.0 a diesel, que atualmente dispõe de 163 cv.
Parece conveniente para a marca oferecer mais força para a picape, não só pela provocação que a concorrente Nissan fez com a propaganda dos “pôneis malditos”, mas também porque a Volkswagen já anunciou que fará um up-grade
na mecânica da Amarok, previsto para chegar no coimeço de 2012, junto com a transmissão automática (veja aqui). Com a alteração, o modelo de origem germânica terá 180 cv.
Fonte | Argentina Autoblog
Fotos | Toyota/Divulgação