Compacto: Chevrolet Aveo (Sonic no Brasil)
Familiar Médio: Ford Focus (3ª geração)
Monovolumes: Mercedes-Benz Classe B
Familiar Grande: Volvo V60 526i34
O instituto também enumerou os veículos que melhoraram mais em relação às gerações anteriores, que também foram testadas. São eles: Chevrolet Malibu, Mercedes-Benz Classe M, Toyota Yaris, Lexus CT200h, Opel Zafira Tourer, Hyundai ix20 e BMW X1. O Ford Ranger faturou menção honrosa por ter sido a primeira picape a obter cinco estrelas, enquanto o Nissan Leaf foi o carro elétrico mais seguro já avaliado, também faturando cinco estrelas.
Por fim, vale mencionar o modelo que obteve os piores resultados nos testes do Euro NCAP durante o ano ado. O mais inseguro foi o Dacia Duster, irmão-gêmeo do homônimo comercializado no Brasil pela Renault. O SUV alcançou três estrelas e obteve notas baixas nos itens proteção a pedestres e sistemas de assistência à direção. Infelizmente, tais resultados ainda estão acima daqueles obtidos pela maioria dos automóveis testados pelo Latin NCAP em 2011 (veja aqui).
