Sedã é vendido no país situado na Ásia Central e também em outros mercados da região
Dias atrás um flagra do Chevrolet Cobalt na cor preta com placas verdes e ostentando o visual da primeira geração causou alvoroço no meio automotivo. No entanto, a resposta é simples, as avaliações são para o Uzbequistão. Ou seja, não há nenhuma relação com projetos brasileiros.
Apesar do Chevrolet Cobalt ter deixado as linhas de produção de São Caetano do Sul (SP) em dezembro de 2019, o projeto GSV 4NB (Cobalt) ainda é de responsabilidade da engenharia da General Motors no Brasil.
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E é exatamente por isso que o Chevrolet Cobalt está rodando em testes por aqui. Provavelmente, o sedã terá alguma atualização mecânica para continuar a ser vendido no Uzbequistão.
E pelo visto não será uma mudança visual, já que os protótipos seguem com o desenho de sua estreia em novembro de 2011.
O Chevrolet Cobalt comercializado no Uzbequistão é equipado com um motor 1.5 16V que nunca esteve presente no modelo brasileiro, por aqui, ele usou o 1.4 e o 1.8.
O motor 1.5 16V entrega 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque, ele pode ser ligado ao câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis.
No lançamento do Chevrolet Equinox EV, avistamos dois protótipos do Chevrolet Cobalt na cor preta fabricado no Uzbequistão.
Chevrolet Cobalt vende bem no Uzbequistão
De acordo com informações da GM, o sedã tem bons números de vendas no país Ásia Central. Mais de 90% dos carros vendidos no Uzbequistão são da Chevrolet.
No Uzbequistão, a General Motors vendeu sua fábrica para o governo local em 2020, que a transformou em UzAuto Motors, que atualmente comercializa os carros com a marca Chevrolet.
Foto principal | Chevrolet/Divulgação
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