. Com a alteração visual, a marca americana se prepara para o lançamento do Citroën C3 Aircross, que será o primeiro rival de fato do seu monovolume no mercado brasileiro. 6s231x

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Sem trocar a plataforma, a Chevrolet optou por dar uma repaginada no Spin 2025, o atualizando para ficar com a nova identidade visual da marca. Na dianteira, o modelo recebe novo capô com vinco em suas extremidades, que se encontram com as luzes DRL que serão iluminadas por LED. Um pequena grade abriga a gravata da Chevrolet ligando o conjunto de luzes. O modelo terá conjunto ótico duplo como o da irmã Montana.

Projeção | Du Oliveira/Especial para o Autos Segredos – Monovolume terá nova frente, traseira e interior completamente reformulado

Com visual inspirado nos Chevrolet Trax e Seeker, o Spin 2025 terá uma enorme grade com elementos em malha de colmeia e a grade inferior filetada. A parte inferior do para-choque será toda em preto.

Na extremidades do para-choque, ficam os faróis principais e logo abaixo deles um acabamento em preto simulará entradas de ar.

De lado, o Chevrolet Spin 2025 não terá mudanças. A exceção ficará por conta de novas opções de rodas.

Projeção | Du Oliveira/Especial para o Autos Segredos – Traseira terá peça em acrílico unindo as lanternas

O Chevrolet Spin Activ será mantido na linha reestilizada e as laterais terão uma moldura que contorna os para-lamas se estendendo pela parte inferior da portas.

Na traseira, a tampa continuará a abrigar a placa de identificação, mas o vidro do bagageiro ficará ligeiramente menor.

A régua que une as lanternas da nova Montana será usada no Spin 2025. O conjunto de luzes continuará na horizontal e invadindo a tampa do compartimento de carga, mas ficará ligeiramente mais fina.

Foto | Chevrolet/Divulgação – Spin terá inspirado no Monza com quadro de instrumentos 100% digital

Interior do novo Chevrolet Spin 2025 36i50

Se por fora, as mudanças não são tão profundas, o mesmo não pode se dizer do interior. O Chevrolet Spin 2025 será o responsável por estrear o digital integrado com o sistema multimídia. O do Monza dá uma ideia do que virá no monovolume.

Além do novo , a marca fará a troca dos painéis de porta e também dos bancos. O modelo continuará a ser comercializado com versões para cinco e sete ocupantes.

Mesmo mantendo a base antiga, a Chevrolet deu um jeito de reforçar a segurança do Spin 2025 e todas as versões virão equipadas com seis airbags, sendo dois frontais, dois laterais e dois de cortina. Controles de tração e estabilidade já são padrão no modelo atual. A marca pode agregar ainda alguns itens de auxílio a condução como alerta de ponto cego.

Projeção | Du Oliveira/Especial para o Autos Segredos
Projeção | Du Oliveira/Especial para o Autos Segredos – Monovolume terá nova frente, traseira e interior completamente reformulado
Projeção | Du Oliveira/Especial para o Autos Segredos
Projeção | Du Oliveira/Especial para o Autos Segredos
Projeção | Du Oliveira/Especial para o Autos Segredos
Projeção | Du Oliveira/Especial para o Autos Segredos

Motor 1.8 deve ser mantido 6x6h5i

Para atender ao Proconve 7, a General Motors fez diversas mudanças no motor 1.8 SPE/4 ECO e as alterações devem contribuir para que ele seja atualizado para atender ao P8, que exigirá controle das emissões de gases e de ruído, requisitos de durabilidade, sistemas de diagnóstico de bordo (OBD) e testes em uso, entre outras exigências.

Atualmente, o motor tem potência de 111 cv e torque de 17,7 kgfm quando abastecido com etanol. Com gasolina, a potência é de 106 cv e torque de 16,9 kgfm. O novo Chevrolet Spin 2025 manterá a oferta de câmbios manual e automático. 

1.2 Turbo é estudado para o novo Chevrolet Spin 566nr

O Autos Segredos apurou que a Chevrolet estuda a possibilidade de uma versão topo de gama do Spin 2025 equipada com motor 1.2 Turbo Flex que equipa Tracker e Montana. O motor rende 132 cv de potência a 5.500 rpm e torque de 19,4 kgfm a 2.000 rpm com gasolina no tanque.

Com etanol, a potência é de 133 cv a 5.500 rpm e torque de 21,4 kgfm a 2.000 rpm. Caso seja disponibilizado no Spin 2025, o motor será ligado somente ao câmbio automático de seis marchas.

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Marlos Ney Vidal

Marlos Ney Vidal, jornalista profissional e repórter-fotográfico que atua no setor automotivo desde 2003. Já foi colaborador das principais publicações do Brasil. Em 2009 criou o site Autos Segredos.

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