Nova opção de motorização deve aumentar participação dos modelos da marca sa no Brasil
Com a chegada do Basalt, a Citroën finalizou os lançamentos do Program C-Cubed, para 2025, as novidades para os três modelos deverá ser a adoção do motor 1.3 Firefly. As novidades serão apresentadas ao longo do ano. No entanto, o sistema híbrido leve MHEV, apesar de já ser testado no Basalt, só deve estrear na Citroën em 2026.
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Antes da chegada do motor 1.3 Firefly, o Citroën C3 2025/2025 receberá o motor 1.0 Firefly atualizado para atender às novas exigências de emissões do programa Proconve L8. A versão ONE poderá ser novidade com o motor 1.0 atualizado.
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O hatch com o motor 1.3 Firefly deverá ser um dos primeiros lançamentos da Citroën em 2025. Assim como já ocorre com os Fiat Argo e Cronos, o C3 1.3 deverá contar com os câmbios manual de cinco marchas e o CVT que simula sete posições.
Na sequência, em meados de 2025, o C3 Aircross também deverá receber o motor 1.3 Firefly como para sua linha 2026.
A fila de lançamentos da Citroën para 2025 deve terminar no segundo semestre com o lançamento do Basalt 1.3 Firefly. O SUV Coupé também deve receber a versão Live 1.0.
Apesar das mudanças para atender o Programa Proconve L8, o motor 1.3 Firefly permanecerá com os mesmos números atuais, com potência de 98 cv a 6.250 rpm e torque de 13,2 kgfm a 4.250 rpm com gasolina no tanque e 107 cv a 6.250 rpm e torque de 13,4 kgfm a 4.000 rpm com etanol
Os Citroën Basalt, C3 e C3 Aircross devem contar com o motor 1.3 Firefly em versão única de acabamento, o mais provável é que a novidade esteja disponível na versão Feel.
Assim com o Fiat Ducato, o Citroën Jumper também terá o câmbio automático de nove marchas associado ao motor 2.2 Turbo diesel de 140 cv de potência a 3.750 rpm e torque de 34,7 kgfm a 1.750 rpm.
Foto principal |Citroën/Divulgação (imagem meramente ilustrativa)