O supercarro conta motor V8 de mais de 800cv e 7.500 unidades vendidas na América do Norte
Nesta semana, a Ford abriu as inscrições para venda da versão Carbon Series do Mustang GTD na Europa. O supercarro de edição limitada que tem mais de 800cv começará a ser produzido no final do ano para clientes selecionados. Na América do Norte, onde a venda já se encerrou, o modelo fez sucesso e registrou mais de 7.500 pedidos.
O automóvel foi desenvolvido pela Ford Performance, divisão de carros de alto desempenho da marca, em parceria com a Multimatic.O GTD é o mais rápido Mustang homologado para as ruas, com um elevado nível de desempenho e sofisticação.
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O modelo conta com uso extensivo de fibra de carbono, aerodinâmica ativa e suspensão inédita com ajuste de mola e altura. Já o motor é V8 de 5,2 litros superalimentado com cárter seco, transmissão traseira de oito velocidades com dupla embreagem. O eixo de transmissão é feito de fibra de carbono e os freios de carbono-cerâmica.
Interior e comandos exclusivos
O cockpit do Mustang GTD, inspirado em caças a jato traz uma atmosfera diferenciada para o carro. O modelo possui algumas exclusividades, como os botões no volante para ajuste da suspensão e do modo de escapamento. À frente do seletor de marcha há dois novos botões, um que a os Track Apps (recursos de performance na pista), e outro que ativa a elevação do eixo dianteiro, que ajuda a evitar obstáculos em estacionamentos e garagens.
A Ford também trouxe novos paddle shifters de titânio impressos em 3D para melhorar a experiência de direção. Os softwares da cabine são avançados, usando a tecnologia de games Unreal Engine no multimídia, no qual se encontra uma tela de 13,2 polegadas e um digital de 12,4 polegadas. Há ainda um novo mostrador de Performance, com o indicador de marcha e o tacômetro no centro.
Mustang GTD Carbon Series
A versão apresentada na Europa é a Carbon Series, equipada com pacote de Performance que inclui aerofólios e um divisor maior na dianteira, flaps na parte inferior da carroceria e um sistema de redução de arrasto na asa traseira. Os seus elementos aerodinâmicos ativos reduzem o arrasto em linha reta sem sacrificar a aderência nas curvas.
Esse GTD traz o capô, o teto e o deck traseiro sem pintura, destacando a carroceria em fibra de carbono. Além disso, ele possui de uma dianteira exclusiva e rodas de magnésio de 20 polegadas. O pacote Performance remove alguns materiais de isolamento acústico para reduzir o peso do veículo.
Ele está disponível em seis opções de cores: vinho Chroma Flame, cinza Polymimetic, vermelho Race, preto Shadow, branco Frozen e azul Lightning. O comprador também pode optar ou não por listras esportivas e pinças de freio pintadas em azul, vermelho ou preto.
Fotos | Ford /Divulgação
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