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Ford tem tradição na oferta de carros policiais para os EUA

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Marca do oval azul iniciou sua parceria com as forças policiais norte americanas em 1915

A Ford ao longo de sua história nos Estados Unidos tem forte parceria com as forças policiais do país. A importância foi tanta, que ajudou no impulsionamento do negócio de veículos comerciais da marca, tanto no país quanto globalmente. 

Aqui no Brasil, a Ford Pro disponibiliza os modelos Ranger e Transit, com apoio de uma engenharia própria e rede de parceiros modificadores que permite atender vários tipos de aplicações, incluindo de polícia.

Uma Ford Ranger XLS 3.0 V6 4WD foi transformada em carro de polícia para ser exibida na no COP Internacional – Congresso de Operações Policiais que foi realizado neste mês no São Paulo Expo.
Foto | Ford/Divulgação – Linha Ranger tem sua opção para forças policiais no Brasil

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A história da Ford com os carros policiais se iniciou com o Modelo T que tinha mecânica simples, era robusto e fácil de manter, o que acabou atraindo a atenção das forças policiais. Em 1915, o modelo se tornou padrão na frota de carros leves da Polícia de Oakland, Califórnia.

Já em 1950, a Ford foi a primeira fabricante a oferecer um veículo com pacote policial. O veículo poderia vir com três opções de motorização: o Ford V8 especial, o Ford V8 100 HP e o Ford 95 HP Six. Os carros policiais oferecidos pela Ford tinham inúmeras melhorias de engenharia e design, incluindo itens especiais de conforto, durabilidade, velocidade e segurança para as rigorosas necessidades do trabalho policial.

Com a popularidade da marca com o seu pacote policial entre os órgãos de segurança dos EUA e o Departamento de Polícia de Nova York fez o maior pedido registrado até então na época, de 430 veículos.

De acordo com a marca americana, o primeiro modelo policial a usar o nome Interceptor foi introduzido em 1954. O nome já havia sido usado anteriormente em um novo motor V8 de 125 cavalos, vendido como opcional no pacote policial em 1952. Já em 1961, uma pesquisa mostrou que 58% dos carros policiais operando nas 50 maiores cidades dos Estados Unidos eram Ford.

Já o Ford Mustang começou a ser usado no serviço especial em 1982, estrelando uma campanha publicitária que dizia: “Este Ford persegue Porsches para viver”. O anúncio destacava a sua capacidade em curvas e aceleração de zero a 80 km/h em 6,3 segundos, que permitia acompanhar outros carros esportivos da época.

No ano de 1983, o Ford Crown Victoria LTD foi redesenhado, recebendo pacote especial que deu continuidade à história das viaturas policiais da Ford. Os itens exclusivos incluíam como opcional um V8 de alta potência, de 5,8 litros, que ajudou a torná-lo a escolha preferida das cidades norte-americanas durante décadas.

Para se ter uma ideia de como o Crown Victoria era popular nos Estados Unidos, em 1998, ele representou 85% das vendas de veículos policiais de perseguição nos EUA e no Canadá. O Crown Victoria Police Interceptor foi aposentado em 2012 para dar lugar aos Interceptors de nova geração da Ford.

Os modelos utilitário e sedã do Police Interceptor 2013 foram os primeiros da indústria a oferecer alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado e sensor de ré, além de serem os únicos na época com tração nas quatro rodas construídos especificamente para aplicação policial.

Em 2017, a Ford revelou seus primeiros carros e picapes policiais híbridos classificados para perseguição. Eles foram seguidos em 2020 pelo Ford Police Interceptor Utility, outra inovação da indústria, como primeiro SUV híbrido de perseguição, e pelo Ford Police Interceptor Utility 2025 lançado em 2024.

Foto principal | Ford/Divulgação

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