) e Stepway. Mas o Autos Segredos apurou que o plano ganhou um quarto elemento. Nossa reportagem descobriu que o novo integrante será um modelo Nissan. O Magnite indiano é o candidato mais forte, só que em vez de usar a plataforma CMF-A, ele será construído a partir da plataforma CMF-B dos irmãos de projeto. A arquitetura CMF-B é a mesma da nova geração do Clio europeu. 2y125d
Os quatros modelos que nascerão do Projeto XJF/XJI atuarão no segmento de carros de entrada. Ambos serão carros mundiais da aliança para serem comercializados em oito países.
Mas o assunto de hoje é a nova geração do Sandero que chegará ao mercado brasileiro em 2022. A fábrica de São José dos Pinhais (PR) já ou por ajustes para produzir modelos a partir da nova plataforma CMF-B.
Em nova geração, a versão aventureira do Stepway se descolará de vez do hatch e terá até identidade visual própria. Assim, o Sandero 2022 será comercializado nas versões “civis”. A boa notícia é que há estudos para que a versão RS seja mantida na nova geração sendo equipada com o motor 1.3 Turbo Flex.
Na dianteira, o hatch terá faróis com em LED e a grade dianteira lembrará a do novo Clio europeu, o losango da Renautl ficará em destaque na dianteira. O para-choque do Sandero 2022 terá uma enorme entrada de ar na parte inferior e ao seu lado serão posicionados os faróis auxiliares.
Em nova geração, as linhas em formas mais retas das gerações anteriores serão deixadas de lado. Visto de o Sandero 2022 contará com laterais mais vincadas e a linha de cintura será alta com a área envidraçada em ascendente.
As lanternas invadirão levemente a tampa do porta-malas e serão também iluminadas por LEDs. A placa de identificação ficará alojada no para-choque.
O novo Sandero contará com o novo motor 1.3 TCe turbo flex que deverá ter potência na casa dos 170 cv e injeção direta de combustível. O novo motor será ligado aos câmbios manual e o automático do tipo CVT.
A Renault indiana desenvolve uma variação turbo do motor 1.0 SCe de três cilindros. Ele também deverá chegar por aqui para substituir o 1.6 SCe. Não está descartado que o sedã use o tricilíndrico aspirado em versão de entrada.
