Chegada do VW Tarek acontecerá ainda no primeiro semestre de 2021, concorrente do Com chegará já como linha 2022
A pandemia de coronavírus afetou todos os setores e o setor automotivo não escapou Vários projetos foram adiados, lançamentos postergados e entre eles está o do VW Tarek, SUV médio que tem como alvo Jeep Com. Fabricado na Argentina, o Tarek estava programado para estrear ainda em 2020, mas a pandemia atrasou seu lançamento para 2021 e o SUV terá sua produção iniciada em abril.
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Tirando o atraso
As áreas de engenharia da VW argentina e brasileira correm para tirar o atraso no desenvolvimento do SUV médio. Protótipos são flagrados com maior frequência no país vizinho e também no Brasil.
Versões
O VW Tarek será ofertado inicialmente nas versões Comfortline e Highline sempre equipadas com motor 1.4 TSI de 150 cv e câmbio automático de seis velocidades
VW Tarek 2022
Já comercializado em outros países com o nome de Tharu, o Volkswagen Tarek 2022 argentino terá mudanças visuais exclusivas para o mercado latino. Na dianteira, o SUV ganhou novos para-choque, grade e faróis. A grade em formato colmeia é emoldura por barras cromados e no meio uma régua vertical faz a ligação como os faróis. A parte debaixo do para-choque também é em formato colmeia e dividida por uma haste.
De lado o SUV não terá mudanças em relação do modelo chinês. Já na traseira, o VW Tarek 2022 terá apenas para-choque diferenciado em relação ao Tharu.
Interior
O Tarek 2022 segue o padrão de acabamento Volkswagen no qual muitas peças são compartilhadas com outros modelos. Volante, alavanca de câmbio, comandos dos vidros elétricos e ar-condicionado, entre outros aspectos. Os materiais de acabamento do são em plástico rígido, mas aparentam a boa construção apresentadas nos últimos lançamentos da marca.
Segurança
Assim como o T-Cross, o Tarek na parte de segurança virá equipado com controle eletrônico de estabilidade (ESC) e seis airbags (dianteiros, laterais e do tipo “cortina”). O SUV também contará controle adaptativo de distância e velocidade com função de frenagem de emergência e sistema de monitoramento frontal (ACC) e sistema autônomo de frenagem de emergência anti-colisão para velocidades de até 50 km/h (AEB – City Emergency Brake) que estrou no Nivus.
Multimídia
Do Nivus também virá o sistema multimídia VW Play com tela colorida de 10” e App-Connect e sistema Kessy pacote VW Play & Tech.
