Picapinhas sem medo de trabalho

Atualmente, somente Chevrolet, Fiat e Volkswagen atuam no segmento de picapes compactas

Criadas como opção para pequenos transportes, as picapes compactas são muitas vezes usadas como veículo de eio. As variações de versões disponíveis para os modelos de Chevrolet, Fiat e Volkswagen mostram as várias modalidades de uso para as picapinhas. Entretanto, os fabricantes mantêm as versões básicas destinadas aos usuários que realmente irão trabalhar com seus carros.

Das três opções, a Volkswagen Saveiro é que tem o projeto mais atual. A picape da marca alemã chegou ao mercado em 2008. Já a Chevrolet Montana, apesar de ter sido lançada em 2010, é modelo que usa arquitetura mais antiga, a picape é baseada na antiga picape Corsa de 1996. A Fiat Strada chegou ao mercado em 1999 e é ela é o título de modelo mais antigo em produção. Porém, a idade não faz diferença e a picape da Fiat lidera o segmento de picapes compactas há quinze anos.

Segunda colocada no segmento de picapes compactas, a Volkswagen Saveiro é mais barata das opções. A versão Robust tem preço sugerido de R$ 44.490. A segunda opção mais em conta é a Chevrolet Montana, cuja versão LS custa R$ 45.790. Já a líder da categoria é a mais cara das três opções. A versão Working é tem preço sugerido de R$ 46.790.

Abaixo, mostramos o que cada uma oferece. Confira qual cabe no seu bolso.

Sendo a mais barata, a Saveiro Robust joga com o regulamento debaixo do braço e não oferece nada além do obrigatório. Os principais itens de série são: sistema de abertura elétrica da tampa traseira pelo logotipo, antena no teto, banco do motorista com ajuste de altura, barra de apoio para carga no teto, freios a disco nas quatro rodas, ganchos para amarração de carga, roda de aço de 15” com pneus 205/60 R15, preparação para sistema de som com fiação e tampa da caçamba com amortecedor e chave.

A Saveiro é equipada com o veterano motor 1.6 que rende 104cv de potência e torque de 15,6kgfm com etanol. Já com gasolina a potência é de 101cv e o torque de 15,4kgfm. O câmbio é o manual de cinco velocidades.

Custando R$ 1.300 a mais que a VW Saveiro, a Chevrolet Montana é que tem a lista de itens de série mais recheada. Entre os principais itens de série estão barras de proteção nas portas, brake Light, capota marítima, para-choques pintados na cor do veículo, protetor de caçamba, roda de aço aro 15” com calotas integrais, alerta sonoro de faróis ligados, direção hidráulica, sistema de luz “siga-me” (faróis permanecem acesos por um período de tempo após travamento das portas), banco do motorista com regulagem de altura e preparação para receber sistema de som com fiação elétrica completa.

A Montana é equipada com motor 1.4 que rende 99cv de potência e torque de 13kgfm quando abastecida com etanol. Com gasolina no tanque a potência é de 94cv e o torque e 12,9kgfm. O câmbio é o manual de cinco velocidades.

Mais cara das três opções, a Fiat Strada também joga com o regulamento debaixo do braço e não oferta nada além do obrigatório, com exceção para a capota marítima e protetor de caçamba. Com preço sugerido de R$ 46.790, os principais itens de série da líder do segmento são alertas de limite de velocidade e manutenção programada, capota marítima, chave desmodrômica, computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso), ganchos para amarração de carga na caçamba, protetor de caçamba e rodas de aço estampado 5.5 x 14″ + Pneus 175/70 R14.

Das concorrentes, a Strada é que tem o motor menos potente. A versão Working é equipada com o motor 1.4 Fi 88cv de potência com etanol e torque de 12,5kgfm. Já com gasolina a potência é de 85cv e o torque de 12,4kgfm. O câmbio é o manual de cinco velocidades.

Fotos | Volkswagen/Divulgação, Chevrolet/Divulgação e Fiat/Divulgação