Novo modelo atuará no segmento de entrada, onde hoje atuam os Fiat Pulse e Renault Kardian
VW Tera é o nome do SUV de entrada da marca alemã até então chamado de Projeto VW 246 ou SUV A0. A estreia será em meados de 2025, ele terá o motor 1.0 170 TSI que poderá ser ligado aos câmbios manual ou automático.
O VW Tera atuará com preços abaixo do VW Nivus para brigar com o Fiat Pulse e também com o Renault Kardian.
Produzido em Taubaté, o VW Tera é construído a partir da plataforma MQB do Polo, ele dividirá as linhas de produção com o hatch.
Construído a partir da plataforma MQB, as medidas do VW Tera devem ficar na casa dos 4,10 metros de comprimento, o entre-eixos será de 2,56 m, a largura ficará perto do 1,78 m e sua altura próxima aos 1,45 m.
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O VW Tera será equipado com o motor 170 TSI para ter preços mais em conta que o Nivus. O motor entrega potências de 116 cv a 5.000 rpm com etanol e 109 cv de a 5.000 rpm com gasolina no tanque. O torque comum aos dois combustíveis é de 16,8 kgfm entre 1.750 rpm e 4.250 rpm. O SUV terá versões com câmbio manual de cinco marchas ou o automático de seis.
Como é o VW Tera?
Usando o monobloco do Skoda Fabia, o VW Terá Tera mantém as portas com o mesmo formato, mas as estampagens são novas. Os para-lamas têm vincos que deixam as laterais mais salientes. Já as caixas de rodas tem acabamento em preto, que é replicado na parte inferior das portas.
A dianteira é inédita com capô, para-lamas, faróis e para-choque exclusivos, seguindo a identidade visual do novo VW Tiguan vendido na Europa. O capô fica bem paralelo ao chão e os faróis são horizontais e mais estreitos.
A grade principal é mais estreita e uma barra fará a ligação entre o conjunto de luzes. Na parte inferior do para-choque, o VW terá uma enorme entrada de ar. Já nas extremidades do para-choque, haverá dois vincos que devem abrigar as luzes DRL.
Na traseira, o VW Tera tem a tampa do porta-malas exclusiva em relação ao Skoda Fabia. As lanternas são horizontais e ligadas por uma barra que deverá ser iluminada.
Por dentro, de acordo com a revista Auto Esporte, o VW Tera contará com inspirado no Skoda Fabia.
Foto principal | VW/Divulgação
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