Moto topo de linha da marca indiana, a sport tourer de média cilindrada chega querendo fisgar clientes de modelos estradeiros
A Bajaj inicia as vendas da Dominar 400 montada em Manaus (AM). A moto com vocação estradeira chega ao mercado por R$ 24.200. De acordo com o fabricante, ela vem com diversos órios de turismo montados de fábrica.
Os órios são destinados a pilotos que usam sua motocicleta também em longas viagens. Para tais fins, a Bajaj Dominar 400 conta com uma placa de proteção do motor funcional oferecendo proteção contra impactos. Já o protetor de perna resguarda o motociclista contra colisões.
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Entre os itens de série da moto indiana estão e de navegação perfeitamente integrado ao que permite que se conecte um navegador por GPS ou mesmo um smartphone e uma porta de carregamento USB para manter os dispositivos carregados em movimento.
Já o quadro de instrumentos da Bajaj Dominar 400 tem tela de LCD que exibe o velocímetro digital, conta-giros com escala em barras, nível do tanque de combustível, hodômetros parcial e totalizador e indicador de marcha engrenada. Há ainda limitador de excesso de velocidade, computador de bordo (autonomia, consumo médio e instantâneo) e porta USB, além de várias luzes de advertência, como carga baixa bateria e baixa pressão de óleo do motor.
Na porção frontal, a Bajaj Dominar 400 tem para-brisa com viseira angular, protetor de mão inspirado em caças. Na traseira, a estradeira tem porta-bagagens com encosto para as costas do garupa.
A iluminação dianteira é full LED, com acendimento automático. Piscas também são em LED, com lentes transparentes.
A suspensão dianteira da moto tem garfos invertidos (USD) de 43 mm e a traseira conta com suspensão monochoque, com reservatório externo de gás.
Motor da Bajaj Dominar 400
A Bajaj Dominar 400 tem motor monocilíndrico, arrefecido a líquido, com 373,3 cm3 de cilindrada. Possui 4 válvulas por cilindro (2 de issão e 2 de escape), DOHC (duplo comando de válvulas no cabeçote) com sistema de injeção eletrônica da Bosch e de ignição DTSi, composto por três velas. A potência é de 40 cv a 8.800 rpm e torque fica em 3,569 kgf.m a 6.500 rpm.
O motor é ligado ao câmbio manual de seis marchas com embreagem deslizante.
O sistema de freios da Dominar 400 tem assistência de ABS de canal duplo, ela vem servida por discos de 320 mm na dianteira e 230 mm na traseira. Os pneus são 110/70 R17 na frente e 150/60 R17 atrás.
Cores
A Bajaj Dominar 400 será comercializada nas cores Aurora Green e Charcoal Black.
Ficha técnica Bajaj Dominar 400
- Motor
Tipo Monocilíndrico, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas, refrigerado a líquido, três velas, FI
Cilindrada 373,27 cm3
Potência máxima 40 cv @ 8.800 rpm
Torque máximo 3,569 kgf.m @ 6.500 rpm
Câmbio 6 velocidades, embreagem assistida e deslizante - Quadro & Suspensão
Quadro Perimetral
Suspensão Dianteira Telescópica, garfo invertido (USD), 43 mm
suspensão Traseira Monochoque c/ Nitrox - Freios
Dianteiro ABS, disco 320 mm
Traseiro ABS, disco 230 mm - Pneus
Dianteiro 110/70 R17 54S s/ câmera
Traseiro 150/60 R17 66S s/ câmera - Tanque
Capacidade em litros 13 - Elétrica
Sistema 12V CC
Farol dianteiro Full LED
Velocímetro LCD
Indicador de marcha Sim
Hodômetros Parcial e totalizador - Dimensões
Comprimento (mm) 2156
Largura (mm) 863
Altura (mm) 1243
Distância livre do solo (mm) 157
Distância entre eixos (mm) 1453
Peso em ordem de marcha (kg) 192
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