SUV Coupé da marca sa é o quinto modelo mais econômico da Stelantis, perdendo na ordem para Pulse, Fastback, 208 e 2008
O Citroën Basalt Turbo 200 2025 será campeão de consumo entre os irmãos C3 e C3 Aircross rodando na cidade ou na estrada. O Autos Segredos apurou que o SUV Coupé terá média de consumo de 8,3 km/l rodando com etanol em ciclo urbano e 9,6 km/l em trajeto rodoviário. Com gasolina no tanque, a média na cidade é de 11,9 km/l e na estrada é de 13,7 km/l.
Essa média de consumo coloca o Citroën Basalt 2025 como quarto modelo da Stellantis mais econômico equipado com o motor Turbo 200.
Consumo dos modelos Stellantis com motor Turbo 200
Veja abaixo o consumo de todos os carros da Stellantis equipados com o motor 1.0 Turbo Flex de acordo com o PBEV:
- Fiat Pulse
Ciclo urbano: 12 km/l (gasolina) / 8,5 km/l (etanol)
Ciclo estrada: 14,6 km/l (gasolina) / 10,2 km/l (etanol) - Fiat Fastback
Urbano: 11,9 km/l (gasolina) / 8,4 km/l (etanol)
Estrada: 14,6 km/l (gasolina) / 10,2 km/l (etanol) - Peugeot 208
Urbano: 12,5 km/l (gasolina) / 8,8 km/l (etanol)
Estrada: 14,1 km/l (gasolina) / 10 km/l (etanol) - Peugeot 2008
Urbano: 12,3 km/l (gasolina) / 8,6 km/l (etanol)
Estrada: 13,7 km/l (gasolina) / 9,8 km/l (etanol) - Citroën Basalt
Urbano: 11,9 km/l (gasolina) / 8,3 km/l (etanol)
Estrada: 13,7 km/l (gasolina) / 9,6 km/l (etanol) - Fiat Strada
Urbano: 12,1 km/l (gasolina) / 8,3 km/l (etanol)
Estrada: 13,2 km/l (gasolina) / 9,4 km/l (etanol) - Citroën C3 YOU
Urbano: 11,0 km/l (gasolina) / 7,8 km/l (etanol)
Estrada: 12,8 km/l (gasolina) / 8,8 km/l (etanol) - Citroën C3 Aircross
Urbano: 10,6 km/l (gasolina) / 7,4 km/l (etanol)
Estrada: 12,0 km/l (gasolina) / 8,6 km/l (etanol)
O Citroën Basalt 2025 será lançado no dia 2 de outubro com motores 1.0 Firefly e 1.0 Turbo Flex 200. O SUV já está em distribuição, como mostra o flagra do nosso amigo Diogo Dias.
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O SUV Coupé será vendido nas versões Live 1.0, Feel 1.0, Feel Turbo 200, Feel Pack Turbo 200 e Shine Turbo 200.
Tamanho do Citroën Basalt 2025
O Citroën Basalt terá 4,34 metros de comprimento, 2,64 m de distância de entre-eixos, 2,01 m de largura e 1,58 m de altura. No comprimento ele ganha do C3 Aircross por 2 centímetros e na distância de entre-eixos ele perde por 3 centímetros.
O Basalt 1.0 Firefly tem peso bruto total de 1.120 quilos e capacidade carga útil, somando ageiros e bagagens, de 400 quilos.
Como exemplo, o SUV Coupé da Citroën será 20 quilos mais leve que o Fiat Cronos, que pesa 1.140 quilos.
Já o Basalt Turbo 200 tem peso bruto total de 1.191 quilos. Já a capacidade de carga somando ageiros e ocupantes é de 400 quilos.
No mercado indiano, o porta-malas do Basalt tem capacidade para 470 litros. O mesmo deve ser repetido no modelo brasileiro.
Motores do Citroën Basalt
Com o motor 1.0 Firefly, o Citroën Basalt entrega 71 cv de potência com gasolina e 75 cv com etanol. O torque fica em 10 kgfm com gasolina e 10,7 kgfm com etanol a 3.250 rpm. O câmbio é o manual de cinco marchas.
A relação peso/potência do Basalt 1.0 Firely será de 14,93 kg/cv.
Já com o motor Turbo 200, o Basalt 2025 entrega potências de 125 cv com gasolina e 130 cv com etanol a 5.750 rpm. O torque fica em 20,4 kgfm a 1.750 rpm, não importando qual combustível. O câmbio é o automático CVT que simula sete marchas.
A relação peso/potência com o motor Turbo 200 fica em 9,16 kg/cv.
Foto principal | Citroën/Divulgação
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