Engenharia da Volkswagen trabalha para que seu novo SUV de entrada estreie em meados do próximo ano
Ainda sem nome definido, o novo SUV de entrada da Volkswagen segue em testes nas estradas paulistas. Por enquanto, ele é chamado de SUV A0 ou Projeto VW 246. De olho em Kardian e Pulse, o modelo da marca alemã terá versão de entrada com câmbio manual e rodas de aço. O leitor Pedro Pex flagro um protótipo do SUV na Rodovia dos Bandeirantes.
O novo SUV de entrada da Volkswagen terá motor 170 TSI como o Autos Segredos já vem afirmando há tempos. com O motor 170 TSI que rende 116 cv de potência a 5.000 rpm com etanol e 109 cv de potência a 5.000 rpm com gasolina no tanque. O torque comum aos dois combustíveis é de 16,8 kgfm entre 1.750 rpm e 4.250 rpm. O motor será ligado ao câmbio automático de seis marchas ou o manual de cinco.
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O SUV A0 (Projeto VW 246) será fabricado em Taubaté (SP) ao lado do Polo Track que é o único produto feito por lá atualmente.
Construído a partir da plataforma MQB, as medidas do SUV A0 devem ficar na casa dos 4,10 metros de comprimento, o entre-eixos será de 2,56 m, a largura ficará perto do 1,78 m e sua altura próxima aos 1,45 m.
Como é o novo SUV de entrada da Volkswagen?
Usando o monobloco do Skoda Fabia, o SUV VW 246 mantém as portas com o mesmo formato, mas as estampagens são novas. Os para-lamas têm vincos que deixam as laterais mais salientes. Já as caixas de rodas tem acabamento em preto, que é replicado na parte inferior das portas.
A dianteira é inédita com capô, para-lamas, faróis e para-choque exclusivos, seguindo a identidade visual do novo VW Tiguan vendido na Europa. O capô fica bem paralelo ao chão e os faróis são horizontais e mais estreitos.
A grade principal é mais estreita e uma barra fará a ligação entre o conjunto de luzes. Na parte inferior do para-choque, o SUV VW 246 terá uma enorme entrada de ar. Já nas extremidades do para-choque, haverá dois vincos que devem abrigar as luzes DRL.
Na traseira, o SUV que nascerá do Projeto VW 246 tem a tampa do porta-malas exclusiva em relação ao Skoda Fabia. As lanternas são horizontais e ligadas por uma barra que deverá ser iluminada.
Por dentro, de acordo com a revista Auto Esporte, o SUV de entrada da VW terá inspirado no Skoda Fabia.
Foto principal | Pedro Pex
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