[Flagra] Ram 1500 está confirmada para o segundo semestre, por enquanto

Ram 1500 chegará ao Brasil com opções de motores movidos a gasolina e a diesel

A engenharia da Fiat Chrysler Automóveis segue testando a Ram 1500 que até segunda ordem está confirmada para chegar ao Brasil no segundo semestre, isso caso não ocorra pequeno atraso devido a crise provocada pelo Coronavírus.

Roda quase sem camuflagem

A versão flagra pelo Autos Segredos é a Laramie que já roda próximo a fábrica de Betim (MG) quase sem camuflagem.

Motores

A Ram 1500 será ofertada com motores 3.0 V6 Turbodiesel e no 5.7 V8 Hemi a gasolina dotado com sistema híbrido leve. Não importando qual motorização, a Ram 1500 terá sempre propulsores turbo.

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O motor 3.0 V6 Turbodiesel rende 264 cv de potência e toque de 66,36 kgfm. O propulsor trabalha em conjunto com uma transmissão automática de oito velocidades.

Já o propulsor a gasolina rende potência 400 cv e torque de 57 kgfm já incluindo 18 kgfm fornecidos pelo sistema eTorque. Assim como o diesel, a transmissão é a automática de oito velocidades.

Sempre 4×4

A tração 4×4 será sempre a 4×4 não importando se é motorização diesel ou gasolina. As opções com esse tipo de tração sempre são identificadas pelo 4×4 instalado na direita da tampa traseira, escondido pela camuflagem no flagra.

Tamanho

A Ram 1500 conta com 5,91 metros de comprimento; 2,08 m de largura; 2,02 m de altura e 3,67 m de entre-eixos.

CNH “B”

Diferentemente da 2500, a Ram 1500, nas versões Laramine e Rebel podem ser guiadas por condutores que tenham a habilitação na categoria “B”.

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