SUV médio chegará para rivalizar com modelos da CAOA Chery, GWM e BYD A Omoda | Jaecoo finaliza os testes de homologação com o SUV Jaecoo 7 para que suas vendas comecem no primeiro semestre de 2025. O leitor Bruno Gomes flagrou protótipo do SUV rodando em testes no interior de São Paulo. Siga o canal Autos Segredos no WhatsApp Se inscreva no canal do Autos Segredos no YouTube Não há confirmação sobre a motorização do Jaecoo 7 será usada no Brasil, a marca chinesa só confirmou que ele será um híbrido plug-in. Foto | Bruno Gomes O sistema híbrido do SUV chinês alia um motor a combustão interno 1.5 Turbo de 142 cv de potência e 21,8 kgfm de torque e um elétrico de 204 cv e 31,5 kgfm de torque. Juntos eles fornecem 346 cv de potência e torque de 53,3 kgfm. Em carregadores de 45 kW, a recarga pode ser feita em até 19 minutos. A autonomia combinada é de até 1.200 km. O câmbio é o DHT de 11 marchas. O SYV tem bateria de lítio de 18,2 kWh que permite rodar até 90 km no modo elétrico. Foto | Bruno Gomes Foto | Bruno Gomes Foto | Jaecoo/Divulgação Foto | Jaecoo/Divulgação Foto | Jaecoo/Divulgação Foto | Jaecoo/Divulgação Entre os principais itens de série do SUV chinês estão rodas de 19", câmera de visão de 540°, Head up display, sistema de navegação nativo, comandos por voz, faróis em Full LED com acendimento automático, lanternas em Full LED, teto solar panorâmico, ar-condicionado automático de duas zonas, porta-malas com abertura e fechamento elétrico, central multimídia com tela vertical de 14,8", retrovisores externos com memória, banco do motorista com ajuste elétrico e memória, entre outros itens. O Jaecoo 7 tem 4,50 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,69 m de altura e 2,67 m de distância de entre-eixos. Foto | Jaeeco/Divulgação Como é o Jaecoo 7? O Jaecoo 7 tem a carroceria com linhas bem retilíneas. O capô é bem paralelo ao chão e na dianteira, o SUV tem uma enorme grade e faróis bem estreitos. De lado, o SUV tem rodas de 19", molduras nos para-lamas, maçanetas embutidas na carroceria e uma vidro espia colunas "C". A tampa do porta-malas é bem vertical, abrigando a placa de identificação e lanternas horizontais que são interligadas por uma barra de LED. Por dentro, o SUV tem linhas modernas e materiais de acabamento sofisticados. O quadro de instrumentos é digital como um tablet. O console central é bem elevado, abrigando o pomo giratório para a seleção de marchas. Foto principal | Bruno Gomes Você conhece o canal do Autos Segredos no YouTube? Confira nosso primeiro contato com a nova Ford F-150 2025: https://www.youtube.com/watch?v=FQMNIWWnvr0&t=14s