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Fabricado em Porto Real (RJ), o novo C3 é construído a partir da plataforma CMP, simplificada para países emergentes.
Na dianteira, o Novo Citroën C3 2022 terá a frente mais alta e capô bem paralelo ao chão. O modelo chegará com a nova identidade visual da marca que a apareceu mais evidente no 19_19 Concept e também nos conceitos CXPerience Concept e o Ami One Concept.
O novo hatch da marca terá a luminosa na forma de duas linhas de luz em “Y”. Dependendo da versão, a nova divisão da luminosa será em Full LED e se integra aos chevrons da grade.
O farol principal do hatch CC21 fica alojado entre as luzes de LED em formato de “Y”. A grade principal é semelhante a do C5 Aicross e na parte inferior a entrada de ar será em formato colmeia.
De lado, o hatch do Projeto CC21 terá os famosos airbumps na parte inferior das portas e sua maior altura fica bem visível. Na coluna “C”, o teto flutuante fica em evidência. O visual aventureiro fica evidente com os racks de teto.
Já na traseira, a placa de identificação ficará no para-choque que tem grande destaque na traseira. A tampa do porta-malas é mais curta em comprimento e contorna as lanternas horizontais.
A grande dúvida em relação ao motor do novo C3 é qual conjunto será usado pelo modelo. Antes do nascimento da Stellantis, os motores 1.2 Puretech em versões aspiradas e turbo chegaram ser cotados.
Pouco depois, o veterano 1.6 16v de origem PSA e que equipa o atual Peugeot 208 segue firme como primeira opção.
Mas não será surpresa se futuramente, o novo C3 e a contar com o 1.0 Turbo Firefly.
