Bruno Gomes e Bruno Costa Pimentel. A dupla terá uma versão Intense equipada com transmissão CVT e suspensão elevada. 15544t
O flagra é exatamente da nova versão que além da suspensão elevada tem molduras nas caixas de roda. Consultamos uma placa no Sinesp que comprovou a chegada da nova versão.
O leitor Bruno Costa Pimentel apurou que o Sandero Intense CVT vem equipado com chave canivete; cinto de três pontos para o ageiro traseiro do meio; terceiro encosto de cabeça no banco traseiro; bancos parcialmente em couro; acabamentos no central e puxadores de porta em black piano; airbag laterais, rodas aro 16 e filamento em LED nas laternas traseiras que abrangem toda a peça.
O Sandero Intense CVT conta com de LED nos faróis e a extensão da lanterna na tampa traseira que se acenderá e aparenta ser iluminada por luzes de LED. Já o para-choque foi totalmente redesenhado ganhando nova grade principal, entrada de ar inferior e novos faróis auxiliares.
O para-choque manteve praticamente o mesmo desenho, porém a áre com pintura diminui. A parte plástica abaixo dos refletores são em preto que também é replicado no local onde a placa é alojada.
As lanternas ganharam a controversa extensão na tampa do porta-malas. A parte na carroceria manteve o mesmo formato, o que mudou são os novos arranjos internos para casarem com a peça na tampa.
A tampa do porta-malas perdeu a fechadura e o losango da marca foi descolocado alguns centímetros para cima e ficou maior.
Novas gerações de Sandero e Logan serão produzidas no Brasil e na Colômbia.
Os controles de tração e estabilidade que eram de série nas versões equipadas com a transmissão automatizada Easy´R devem voltar a ser ofertados nas versões 1.6.
Além da Intense CVT, o Sandero 2020 será ofertado nas versões Zen, Intense (manual) e na aventureira Stepway.
No interior, a novidade fica pelo novo volante e apliques no .
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