Marca americana lança a picape em versões 4×2 e 4×4 para encarar a Ram Rampage
A Ford apresenta a Maverick 2025 nas versões Lariat Black AWD e na off-road Tremor AWD. Os preços são de R$ 219.990 para a versão de entrada e a topo é vendida por R$ 239.990. A versão híbrida terá tração AWD, mas só chegará no segundo semestre.
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Com o lançamento da linha reestilizada da picape, a Ford vai para cima da Ram Rampage, mas colocando a Maverick para brigar também com a Fiat Toro pelo posicionamento agressivo de preços.
A mudança visual da Ford Maverick 2025 se restringe aos novos para-choque e grade dianteira. Cada versão tem grade distinta.
Na versão Lariat Black, a grade da Ford Maverick 2025 tem elementos pontilhados. O para-choque também recebe entrada de ar exclusiva com apliques em preto.
Já a Tremor, tem a grade com elementos que lembram malha em colmeia e uma barra em laranja na parte central.
A parte inferior do para-choque abriga dois ganchos e laranja e também conta com aplique em preto.
Os faróis iluminados por luzes de LED são comuns nas duas versões.
A versão Tremor tem ângulos de 30,9° de entrada, 20° de transposição em rampa e 21,2° de saída. O vão livre em relação ao solo é de 22,6 centímetros e a de imersão é de 45 centímetros.
De lado, as picapes são praticamente idênticas, a versão Lariat Black tem as mesmas rodas de 17” da versão FX4 2024, mas com acabamento em preto, elas são calçadas com pneus de medidas 225/65 R17. Já a Ford Maverick Tremor 2025 também tem rodas de 17”, mas com desenho exclusivo e acabamento em grafite com um detalhe em laranja remetendo a linha Tremor.
Molduras nos para-lamas são comuns nas duas versões, assim como os retrovisores em preto. Mas a Tremor recebe um adesivo na parte inferior das portas alusivo à versão off-road.
Na traseira, a picape não tem mudança. As logos da Ford na dianteira e na traseira recebem o fundo em preto em ambas as versões.
Por dentro, a picape as versões Lariat Black e Tremor da Ford Maverick 2025 recebem central multimídia Sync 4 com tela de 13,2″, compatível com Android Auto e Apple Carplay e sistema de som com oito alto-falantes Bang & Olufsen.
As duas versões também contam com teto solar elétrico e câmera de 360°.
Não importando qual versão, os bancos dianteiros são elétricos em oito posições para o motorista e seis para o ageiro. Os assentos também são revestidos em material sintético nas versões Lariat Black em tom preto e cinza com costuras em laranja na Tremor.
O e as forrações de porta da Ford Maverick Lariat Black e Tremor 2025 mesclam os tons azul e cinza.
Apesar da evolução em equipamentos, o acabamento interno da Maverick ainda tem como plásticos rígidos como predominante, perdendo neste quesito para a Ram Rampage.
Motor segue o 2.0 EcoBoost
A Ford Maverick 2025 mantém o motor 2.0 com 253 cv de potência a 5.500 rpm e torque de 38,7 kgfm a partir de 3.000 rpm. O câmbio é o automático de oito marchas. A Lariat Black tem tração dianteira e a Tremor conta com sistema de tração integral AWD.
A versão Tremor é a única que oferece opção de trocas de marcha manuais por Paddle Shift.
Em nosso primeiro contato, andamos com a versão Tremor. amos estradas asfaltadas e vias não pavimentadas. A picape mostrou boa aptidão no off-road leve. A suspensão da Ford Maverick Tremor 2025 recebeu novas molas, amortecedores Tremor, nova barra estabilizadora. Apesar das mudanças, a Maverick com aptidão off-road continua uma picape prazerosa de dirigir.
A versão Tremor recebeu nova calibração da direção elétrica, diferencial traseiro com torque vetorizado e bloqueio eletrônico.
A Maverick Tremor 2025 também conta com o piloto automático off-road que controla a aceleração e freio do veículo, maximiza a tração em subidas e descidas, melhora o controle do carro para evitar deslizamentos. A tecnologia atua no fora de estrada em velocidades de até 32 km/h. Ela também conta com a função One Pedal Drive que permite o controle do freio pelo pedal do acelerador.
Itens de série da Ford Maverick 2025
Confira os itens de série das duas versões da picape que já estão sendo comercializadas:
- Lariat Black
Abridor de Garrafas na Caçamba
Capota Marítima
Preparação para reboque
Estepe Full Size
Farol dianteiro em LED
Farol traseiro em LED
Luz elevada de freio (Brake-light)
Pneus 225/65 R17
Pontos e ganchos de fixação na caçamba
Protetor de caçamba
Retrovisores externos com ajuste elétrico
Retrovisores externos com luzes indicadoras de condução
Rodas de liga leve de 17″
Ajuste de altura e profundidade do volante
Banco do motorista / ageiro com bolso/rede porta-revistas atrás
Banco do motorista com ajuste elétrico de 8 posições
Banco do ageiro com ajuste manual de 6 posições
Bancos com revestimento
Compartimento extra sob o banco traseiro
Console central com porta-objetos e descansa braço integrado
Iluminação interna ambiente
Tapetes de borracha
Teto solar
Volante revestido em couro
5 modos de condução: Normal, Escorregadio, Eco, Esportivo e Rebocar/Transportar
Abertura das portas sem chave (Keyless)
Ar-condicionado automático digital de duas zonas
Câmera 360°
Carregador sem fio
Chave com sensor de presença: o inteligente e Partida sem chave (Ford Power)
Freio de mão eletrônico
Função Auto Hold
de Instrumentos digital com 8″
Vidro da caçamba deslizante elétrico
Vidros elétricos com abertura e fechamento com um toque para cima/baixo (dianteiros / traseiros)
- Tremor
Ganchos de reboque dianteiros em laranja
Pneus 235/65 R17 AT
Banco dianteiro aquecido
Proteção Inferior
6 modos de condução: Normal, Escorregadio, Eco, Esportivo, Rebocar/Transportar e Off-Road
Pro Trailer assistente de reboque
Tomada de 12V caçamba
Tomada de 12V traseira
Itens de segurança
Em relação aos itens de segurança, as versões da Ford Maverick 2025 saem de fábrica com:
- Lariat Black e Tremor
7 Airbags (dianteiros, laterais, cortinas e joelho motorista)
Alarme Perimétrico
Alerta de colisão frontal
Assistência de freio reverso
Assistência eletrônica de frenagem de emergência (EBA)
Assistência pré-colisão com detecção de pedestres e frenagem automática de emergência
Assistente de frenagem autônoma (AEB) com detecção de pedestre / ciclista
Assistente de partida em rampas (HLA)
Assistente de permanência em faixa
Cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura e pré-tensionadores com aviso sonoro
Cintos de segurança traseiros laterais e central de 3 pontos com aviso sonoro
Controle automático em descidas (HDC)
Piloto automático adaptativo (ACC) com Stop & Go e centralização de faixa
Controle eletrônico de estabilidade (ESC) e tração (TCS)
Direção eletrônica assistida (EPAS)
Farol alto automático
Freios a disco nas 4 rodas
Freios ABS com EBD
ISOFIX – Ganchos de fixação de cadeiras de crianças
Luzes de condução diurna (DTRL)
Sensor de estacionamento dianteiro
Sensor de estacionamento traseiro
Sensor de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS)
Sistema de frenagem pós-colisão com ativação automática de faróis, buzina e desbloqueio de portas
Sistema de informação de ponto cedo (BLIS) com tráfego cruzado
Travamento Elétrico da Caçamba
Travamento Elétrico das Portas
As duas versões da Ford Maverick 2025 contam com sistema Ford com alerta de acionamento do alarme no celular, alertas de funcionamento do veículo, partida remota agendada, partida remota com acionamento do ar-condicionado, sistema de localização do veículo no celular, status remoto do veículo (nível do combustível, hodômetro) e travamento e destravamento remoto do veículo.
Cores
A picape em sua linha 2025 será vendida nas cores Cinza Glasglow, Cinza Torres, Verde Fuji, Vermelho Vermont, Preto Astúrias, Branco Ártico, Branco Itaúnas, Azul Indianápolis e Branco Space.
A garantia da Ford Maverick 2025 é de três anos.
